Pares de ventilateur de pag générateur diesel

Le générateur diesel est un petit équipement de production d'électricité, fait référence au carburant diesel, comme le moteur diesel comme moteur principal pour conduire le générateur pour générer des machines d'alimentation. L'ensemble entier est généralement composé de moteur diesel, de générateur, de boîte de commande, de réservoir de carburant, de batterie de démarrage et de contrôle, de dispositifs de protection, d'armoire d'urgence et d'autres composants.

Peut être utilisé pour une variété de familles, de bureaux, de petites et moyennes entreprises de production quotidienne d'électricité et de production d'électricité d'urgence.

Histoire du développement

En 1897, le premier moteur diesel au monde est né à Augsbourg, en Allemagne (Augsbourg), inventé par Rudolf Diesel, le fondateur de Man. Le nom anglais du moteur diesel est le nom du fondateur, diesel.

L'homme est le fabricant de moteurs diesel le plus spécialisé au monde aujourd'hui, avec une capacité allant jusqu'à 15 000 kW, et est le principal fournisseur d'électricité de l'industrie maritime.

Le premier moteur diesel du monde est logé dans la salle d'exposition du musée national allemand.

1. utilisation quotidienne d'alimentation

Bien que la puissance des ensembles de générateurs diesel soit faible, ils sont largement utilisés dans les mines, les chemins de fer, les chantiers de construction sur le terrain, l'entretien des routes, ainsi que dans les usines, les entreprises, les hôpitaux et autres départements en raison de leur petite taille, de leur flexibilité, de leur poids léger, et les installations de soutien complètes, faciles à utiliser et à entretenir.

2. Alimentation d'urgence

Les ensembles de générateurs diesel sont utilisés dans des endroits non connectés au réseau, ou en tant que puissance d'urgence lorsque la grille échoue, et pour des applications plus complexes telles que le déclenchement de pointe, la prise en charge du réseau et la sortie du réseau.

Classification

1. Générateurs standard

Les générateurs standard sont largement utilisés dans des endroits généraux où ils sont installés dans des salles de machines. L'unité se compose principalement de moteur diesel, de générateur, de système de commande, de siège, d'amortisseur, de système de refroidissement, de système d'alimentation en huile et d'interrupteur de protection de sortie.

2. Unité de type protecteur

Les générateurs de protection sont utilisés dans des endroits extérieurs sans exigences spéciales de bruit. Il se compose principalement d'une unité standard, d'une couverture de protection, d'un système d'échappement de fumée, etc. Comme la coque de la couverture de protection n'est pas configurée d'un dispositif de réduction du bruit, tant que pour répondre à la ventilation et aux conditions de pluie et de neige, de sorte que sa forme et son volume sont plus petits et à moindre coût. Lorsque l'unité est en cours d'exécution, il ouvre la porte et la fenêtre pour la ventilation. La centrale de protection peut être une seule unité, peut également être plus d'une utilisation parallèle, plus d'une utilisation parallèle est particulièrement adaptée aux changements de charge, à un fonctionnement continu des exigences de fiabilité élevée et à une utilisation économique à faible coût des occasions, telles que les plates-formes pétrolières à soutenir et ainsi de suite.

3. Unité silente

L'unité silencieuse est largement utilisée dans les lieux extérieurs ou intérieurs qui ont des exigences particulières pour la protection de l'environnement et la protection des besoins et la réduction du bruit. Il se compose principalement d'une unité standard, d'une enceinte insignifiante, d'un dispositif de réduction du bruit pour la consommation d'air et d'échappement et de dispositif de réduction du bruit pour l'échappement, etc. Ses principales caractéristiques sont une enceinte insignifiante configurée avec une couche d'isolation sonore et de calage absorbant sonore , Traitement de réduction du bruit pour les canaux d'admission d'air et d'échappement, et combinaison de silencieux de type industriel et de type résidentiel pour l'échappement, ce qui réduit respectivement le bruit de ses bandes à haute fréquence et basse fréquence. Le bruit de l'unité silencieuse standard est généralement de 78 à 85 dB (A), et le bruit de l'unité super silencieux est généralement de 70 à 78 dB (a). L'unité super silencieuse est dans l'unité silencieuse standard sur la base des émissions de bruit pour prendre des mesures de contrôle plus strictes, telles que l'utilisation de la conception de l'admission d'air de type labyrinthe et du canal d'échappement, etc.

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